1975-12-11 第76回国会 衆議院 地方行政委員会 第8号
しかしながら、やはり地元関係者の間で十分検討すべきだということで、運輸経済研究センターに委託をいたしましていろいろ調査をしたわけでございますが、その結果、当該地域では交通需要から見て鉄道を建設するというほどには至らないのではないか、バス輸送でかなり対応できるのではないかというような一応の結論が出てまいりまして、東武鉄道といたしましても、四十九年にこの未成線につきましての廃止を運輸大臣に申請をしてまいりまして
しかしながら、やはり地元関係者の間で十分検討すべきだということで、運輸経済研究センターに委託をいたしましていろいろ調査をしたわけでございますが、その結果、当該地域では交通需要から見て鉄道を建設するというほどには至らないのではないか、バス輸送でかなり対応できるのではないかというような一応の結論が出てまいりまして、東武鉄道といたしましても、四十九年にこの未成線につきましての廃止を運輸大臣に申請をしてまいりまして
磐越東線の輸送力強化に関する請願（木村守江 君紹介）（第五五〇号） 野岩羽線敷設促進に関する請願（木村守江君紹 介）（第五五一号） 常磐線の複線及び電化促進に関する請願（木村 守江君紹介）（第五五二号） 智頭、上郡間鉄道予定線の調査線編入に関する 請願（足鹿覺君紹介）（第六一七号） 三陸沿岸縦貫鉄道予定線の調査線編入に関する 請願（鈴木善幸君紹介）（第六一九号） 三陸沿岸鉄道未成線敷設促進
の一部を改正する法律案（内閣提出、衆議院送付）（委員長報告） 第一五 著作権法の一部を改正する法律案（野本品吉君外三名発議）（委員長報告） 第一六 へき地教育振興法の一部を改正する法律案（秋山長造君外二十一名発議）（委員長報告） 第一七 長野原駅、嬬恋村間鉄道敷設促進に関する請願（四件（委員長報告） 第一八 佐久間線鉄道敷設促進に関する請願（四件）（委員長報告） 第一九 三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進
関す る請願（第五九九号） ○鹿児島、日豊両線の輸送力強化に関 する請願（第二一三号） ○智頭、上郡両駅間鉄道敷設促進に関 する請願（第二六一号）（第二六二 号）（第二九二号）（第六三七号） ○白石、藤田両駅間鉄道改良工事施行 等に関する請願（第三〇二号） ○小本線鉄道延長工事促進に関する請 願（第三一三号） ○一戸、久慈両駅間鉄道敷設に関する 請願（第三一四号） ○三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進
従いまして残る問題は、先回も申し上げましたように、なお敷設法別表には六千キロになんなんとする未成線があるわけでございまして、この線を将来どうするか。いわゆる次の段階でこれの始末を考えます場合に、いろいろそういう問題をもあわせて慎重に検討していく、こういうことになると存ずるのでございます。
木松吉君紹介）（第二三〇日方） 一〇 智頭、上郡間鉄道敷設促進に関する請願（ 古井喜實君紹介）（第二三一号） 一一 私鉄、バス等の通学定期券割引率適正化に 関する請願（松平忠久君紹介）（第四五一 号） 一二 大糸線輸送力増強に関する請願（松平忠久 君紹介）（第四五二号） 一二 中央線輸送力の緊急増強に関する請願（松 平忠久君紹介）（第四五三号） 一四 三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進
まず鉄道新線建設関係は十六件でありまして、いずれも地方交通の利便、輸送経路の短縮、資源の開発、産業経済の振興をはかる等のため必要な路線を建設、完成または延長されたいという趣旨でありまして、未成線または工事着工線についてのもの一件、調査線についてのもの二件、予定線についてのもの九件、予定線に該当しないもの四件であります。
————————————— 十一月十一日 王子駅拡張改築に関する請願（濱野清吾君紹 介）（第一〇九三号） 小本線延長に関する請願（山本猛夫君紹介）（ 第一〇九四号） 板橋、下屋敷間国鉄バス路線新設に関する請願 （山本猛夫君紹介）（第一〇九五号） 伊勢市、長島町間に鉄道敷設の請願（濱地文平 君外三名紹介）（第一二八七号） 三陸沿岸縦貫鉄道未成線及び予定線敷設促進に 関する請願（山本猛夫君紹介
磐越東西両線の複線化等に関する請願（高木松 吉君紹介）（第二三号） 智頭、上郡間鉄道敷設促進に関する請願（古井 喜實君紹介）（第二三一号） 同月八日 私鉄、バス等の通学定期券割引率適正化に関す る請願（松平忠久君紹介）（第四五一号） 大糸線輸送力増強に関する請願（松平忠久君紹 介）（第四五二号） 中央線輸送力の緊急増強に関する請願（松平忠 久君紹介）（第四五三号） 三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進
なお、われわれは、吉野、熊野地区総合開発の見地から、電源開発の実情、紀川灌漑排水事業の実情及び日本国有鉄道紀勢線の未成線の工事の進行状況を調査いたしました。すなわち、電源開発につきましては、竜の谷発電所予定地を視察するとともに、椋呂発電所の工事の進行状況について、現地において電源開発株式会社当局から説明を聴取いたした次第であります。
五六 名瀬海上保安部に巡視船追加配船の請願 （床次徳二君紹介）（第一五九八号） 五七 宮之城線及び山野線にディゼルカー運転 の請願外十七件（池田清志君紹介）（第一六 六五号） 五八 駐留軍離職者の運送企業組合の認可及び 免許に関する請願（五島虎雄君紹介）（第一 七二四号） 五九 国鉄運賃値上げ反対に関する請願（受田 新吉君紹介）（第一七九一号） 六〇 三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進
第一五九六号） 五六 名瀬海上保安部に巡視船追加配船の請願 （床次徳二君紹介）（第一五九八号） 五七 宮之城線及び山野線にデイゼルカー運転 の請願外十七件（池田清志君紹介）（第一六 六五号） 五八 駐留軍離職者の運送企業組合 の認可及び免許に関する請願（五島虎雄君紹 介）（第一七二四号） 五九 国鉄運賃値上げ反対に関する請願（受田 新吉君紹介）（第一七九一号） 六〇 三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進
国鉄新線建設に関する請願は三十六件でありまして、いずれも地方交通の利便、資源の開発、産業の振興等をはかるため必要なる線を建設されたいというのでありまして、未成線のもの八件、予定線についてのもの二十五件、予定線に該当しないもの三件であります。
また、日程第四十七及び第四十八は、鉄道建設未成線で、日程第四十九は一部建設未成線で、一部鉄道敷設法予定線であります。次に、日程第五十は、鉄道敷設法予定線であります。
東北の未成線につきましては、相当程度建設を考えておるようでございます。先日建設審議会におきましても、たしか二線であったかと思いますが、決定したということを承わっております。電源開発につきましては、東北の立地条件といたしまして、従来最も有利でございましたのは、電力が豊富低廉であった点でございます。
————————————— 三月六日 三陸沿岸縦貫鉄道未成線敷設促進に関する請願 （淡谷悠藏君紹介）（第一八一九号） 川内川河口港調査費予算計上に関する請願（小 牧次生君紹介）（第一八二〇号） 草津線にディゼルカー運転等に関する請願（堤 康次郎君紹介）（第一九二二号） 高須駅、根占町川北間の鉄道予定線延長の請願 （二階堂進君紹介）（第一九二三号） 御堂信号場の駅昇格に関する請願（山本猛夫君
道路としてはいずれも二級国道となっている十津川沿いの大和高田・新宮線及び下市町から北山川上流を通り、木本に至る大和高田・木本線のみでありまして、しかも前者は途中の二十数キロが未成線であり、かつ林道がきわめて少いため、この二本の国道及び熊野川による流送を利用し得る地域のみが開発されているにすぎず、大部分の森林は未開発のまま放置されているのであります。
三一 直江津、越後湯沢間の鉄道敷設促進に関する請願（倉石忠雄君紹介）（第二九六号） 三二 福岡県の港湾整備促進に関する請願（淵上房太郎君外二名紹介）（第三二六号） 三三 港湾整備予算増額等に関する請願（南好雄君紹介）（第三四四号） 三四 宮城県の港湾整備促進に関する請願（愛知揆一君紹介）（第三四五号） 三五 高知県の港湾整備促進に関する請願（宇田耕一君紹介）（第三四六号） 三六 三陸沿岸縦貫鉄道の未成線開通促進
――――――――――――― 十二月十四日 港湾整備予算増額等、に関する情願（南好雄君 紹介）（第三四四号） 宮城県の港湾整備促進に関する請願（愛知揆一 君紹介）（第三四五号） 高知県の港湾整備促進に関する請願（宇田耕一 君紹介）（第三四六号） 三陸沿岸縦貫鉄道の未成線開通促進に関する請 願（愛知揆一君紹介）（第三四七号） 白糠、十勝国足寄両駅間の鉄道敷設に関する請 願（正木清君紹介
田中彰治君紹介）（第四五〇九号） 一二五 新潟海岸欠壊防止に関する請願（臼井 莊一君紹介）（第四五一〇号） 一二六 町営高峯飛行場拡張に関する請願（床 次徳二君紹介）（第四五五〇号） 一二七 蒲田駅乗降口増設の請願（宇都宮徳馬 君紹介）（第四五五一号） 一二八 国分駅拡張の請願（中馬辰猪君紹介） （第四五六八号） 一二九 同（池田清志君紹介）（第四五六九 号） 一三〇 国有鉄道未成線宝泉寺
○石坂繁君 この請願は、国有鉄道未成線宝泉寺、隈府間開通促進に関する請願でありますが、請願者は地元隈府町長中嶋幸雄君、その他の地元の町村長並びに熊本市長林田正治君から請願であります。
びに白新線全通促進に関する請願（田 中彰治君紹介）（第四五〇九号） 新潟海岸欠壊防止に関する請願（臼井莊一君紹 介）（第四五一〇号） 町営高峯飛行場拡張に関する請願（床次徳二君 紹介）（第四五五〇号） 蒲田駅乗降口増設の請願（宇都宮徳馬君紹介） （第四五五一号） 国分駅拡張の請願（中馬辰猪君紹介）（第四五 六八号） 同（池田清志君紹介）（第四五六九号） 同月二十六日 国有鉄道未成線宝泉寺
鉄道新線建設に関する請願は二十八件でありまして、いずれも地方交通の利便、資源の開発、産業の振興及び輸送経路の短縮をはかる等のため、必要な路線を建設または完成されたいというのでありまして、未成線または工事着手決定線についてのもの二十一件、予定線についてのもの三件、予定線に該当しないもの四件であります。
しかしこの川崎線を手をつけるためには、すでに二十三線という未成線があるわけですから、この中に川崎線を入れませんと、今年度の鉄道建設の予算を使うわけにいかないわけです。川崎線に対してこれを建設すべしという世論も非常に起っておりますし、政府部内においても、川崎線はやるべきであるという非常に強い意見がございますので、近く鉄道建設審議会を開きまして、そうして川崎線の問題を建設審議会に付議したい。